Eléctrico a especificación —
y documentado.
Tableros, cableado, shore power, baterías y sistemas de navegación reconstruidos a estándar, con un registro as-built que tu perito y el siguiente dueño sí pueden seguir.
Nadie se ha arrepentido nunca de un tablero etiquetado.
La mayoría de los barcos con más de quince años carga tres generaciones de trabajo eléctrico: el arnés de fábrica, un refit, y una serie de agregados sin documentar con el cable que había ese día. Pasa una revisión superficial y después te cuesta un periodo de yarda completo la primera vez que alguien tiene que rastrear una falla detrás de un plafón que nadie quiere abrir.
Reconstruimos sistemas a estándar y dejamos registro: corridas etiquetadas, diagrama de tablero actualizado, y un paquete as-built que va a tu expediente. Cuesta un poco más el día del trabajo y le ahorra muchísimo tiempo al siguiente perito, al siguiente técnico y al siguiente propietario — que es donde aparece el valor.
Cable, tablero y papeles.
Tableros y distribución
Tableros AC y DC, interruptores, barras y distribución reconstruidos y correctamente etiquetados, con un diagrama de tablero actualizado que sí se puede leer.
Cableado y renovación de arnés
Cable de grado marino correcto, soporte y protección contra roce adecuados, terminaciones bien hechas, y corridas viejas retiradas en lugar de abandonadas en su lugar.
Shore power y protección galvánica
Entradas de shore power, aislamiento, polaridad y protección galvánica revisados y corregidos — el sistema que más seguido queda mal en un barco con años.
Baterías y carga
Bancos de baterías, sistemas de carga y monitoreo, incluyendo conversiones a litio con la conmutación y protección que la instalación realmente exige.
Navegación y electrónica
Instalación e integración de instrumentos, radar, piloto automático y red, montados y cableados para que dar servicio después no signifique abrir el barco entero.
Achique, bombas y alarmas
Bombas de achique, flotadores, alarmas de nivel alto y el monitoreo que importa cuando la embarcación queda sin tripulación.
Cuatro etapas, de la auditoría al as-built.
El trabajo de sistemas vale lo que vale el registro que deja. Cada etapa produce documentación.
Auditoría de sistemas
Instalación existente rastreada y fotografiada, fallas y corridas fuera de norma identificadas, hallazgos enviados antes de cotizar nada.
Alcance y especificación
Un alcance por escrito con los componentes, estándares y distribución a usar — aprobado por ti antes de retirar nada.
Instalación
Trabajo ejecutado bajo supervisión con documentación fotográfica de corridas y terminaciones antes de cerrar tableros y forros.
Prueba y as-built
Sistemas probados bajo carga, etiquetado completo, y un paquete de documentación as-built entregado para tu expediente y tu perito.
Más cerca de lo que crees. Más inteligente de lo que esperas.
A un día de navegación de San Diego
60 millas náuticas al sur. Baja el barco en una mañana; nuestro equipo te guía con el permiso TIP y la documentación para una entrada limpia.
Calidad de California, sin la fila
Evita la saturación y listas de espera de los astilleros de SoCal. Mismos sistemas de pintura, mismos estándares — con disponibilidad real y eficiencia de costo significativa.
Mano de obra marina experta
Ensenada ha construido barcos y pescado estas aguas por generaciones. Fibra, pintura, mecánica, eléctrica y carpintería bajo un mismo techo supervisado.
Estancias largas, seguras
Instalación completamente cerrada, vigilancia 24/7, videovigilancia y acceso controlado. Propietarios y tripulación entran y salen libremente — nadie más.
Trabajo que puedes inspeccionar.
Lo que preguntan sobre trabajo eléctrico.
¿Siguen estándares ABYC?+
¿Pueden hacer una conversión a baterías de litio?+
¿Qué documentación recibo al final?+
¿Pueden encontrar una falla que yo no logro rastrear?+
¿Retiran el cableado viejo o lo dejan?+
¿El trabajo de sistemas puede hacerse durante un periodo de pintura o haul-out?+
Consigue alcance y slot.
Envíanos los datos de tu embarcación — respondemos con disponibilidad y un alcance preliminar, sin compromiso.